Les Voitures de plus de 200 000 km : Top et Flops au Contrôle Technique
En 2023, plus de 3,5 millions de véhicules ayant franchi la barre des 200 000 km ont été soumis au contrôle technique. Certains modèles ont réussi cet examen haut la main, tandis que d’autres ont rencontré plus de difficultés. Par le biais des données du contrôle technique en 2023, nous explorons les véhicules les plus endurants et ceux qui ont plus de mal à passer cette étape.
Atteindre les 200 000 km n’est pas une tâche facile pour toutes les voitures. Certaines connaissent des pannes graves avant d’atteindre ce cap, tandis que d’autres roulent peu et n’y parviennent pas. Malgré cela, plus de 3,5 millions de véhicules ont passé ce palier en 2023. Pour certains, ce contrôle a marqué la fin de leur parcours, car les frais de réparation excédaient la valeur de la voiture. Toutefois, certains modèles réussissent à éviter les recalages dans la majorité des cas, tandis que d’autres sont plus souvent recalés que la moyenne.
Nous vous présentons le top 15 des voitures les plus contrôlées, compilé par l’Organisme technique central. Pour obtenir des résultats représentatifs, nous avons sélectionné les 132 modèles comptant plus de 5 000 contrôles avec plus de 200 000 km en 2023.
Les voitures les plus contrôlées avec plus de 200 000 km
- Peugeot 206 / 206+ – 141 223 contrôles techniques
- Peugeot 307 – 138 477 contrôles techniques
- Renault Clio III – 121 294 contrôles techniques
- Peugeot 207 / 207+ – 118 448 contrôles techniques
- Renault Clio II – 112 322 contrôles techniques
- Volkswagen Golf V / Golf VI / Golf Plus / Jetta V / Eos – 96 549 contrôles techniques
- Peugeot 308 I – 82 408 contrôles techniques
- Citroën C4 Picasso I – 78 581 contrôles techniques
- Citroën Xsara Picasso – 77 035 contrôles techniques
- Renault Scénic II – 72 641 contrôles techniques
- Citroën C3 I – 69 914 contrôles techniques
- Renault Mégane III – 64 666 contrôles techniques
- Volkswagen Touran I / Caddy III – 59 441 contrôles techniques
- Volkswagen Golf IV / Jetta IV/Bora – 58 169 contrôles techniques
- Renault Scénic III – 57 134 contrôles techniques
Avant de se pencher sur les voitures les plus ou les moins recalées, examinons celles qui ont été les plus contrôlées. Atteindre les 200 000 km n’est pas une mince affaire, et le fait que de nombreux exemplaires d’un même modèle y parviennent est un signe de robustesse.
La Peugeot 206 occupe la première place, étant la voiture française la plus vendue de l’histoire avec plus de 8,6 millions d’exemplaires écoulés. Elle est suivie de près par la Peugeot 307, puis par la Renault Clio III. Les voitures françaises sont bien représentées dans ce classement, mais on y trouve également trois productions du groupe Volkswagen.
Les voitures les moins recalées avec plus de 200 000 km
- BMW Série 3 F30/F31 – 15,12% de recalés
- Audi Q5 I – 15,47% de recalés
- Volkswagen Golf VII / Golf Sportsvan – 16,13% de recalés
- BMW Série 1 F20 – 16,16% de recalés
- Mercedes Classe E W212 – 17,57% de recalés
L’Allemagne domine le classement des voitures les moins recalées avec plus de 200 000 km. On retrouve principalement des modèles premium, soulignant peut-être un entretien plus rigoureux de ces véhicules. Toutefois, il est important de noter que le contrôle technique vise avant tout à garantir la sécurité et à surveiller les émissions, et non pas la fiabilité à long terme.
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